载人飞上太空的工具只有两种,宇宙飞船和航天飞机。
宇宙飞船是一种一次性的运输工具,就好像是一颗卫星一样,在运载火箭的顶部,在起飞的过程中,运载火箭一节节地脱落,燃烧完毕之后就废弃了,而到了太空中,只剩下了一截而已,而返回的时候,又只是其中的返回舱,靠降落伞的方式降落到地面上来,其他的部位,在太空中要么当一颗卫星,孤零零地运转一段时间而坠毁,要么直接就坠毁到大气层中来。
而航天飞机,外表就像是一架san角翼的飞机一样,起飞的时候,是在主燃料箱或者火箭的侧面,进入太空中,而在返回的时候,也是整个航天飞机一起回来的,这样,航天飞机的运载量是相当大的,一次可以坐七到十个人,不像是宇宙飞船一样,三个人就够挤的了,而且,航天飞机后面的载货舱内,运载能力大概二十吨左右,不仅仅能把这些载荷发射到太空中来,也能够从太空中将这些载荷带回来!
比如,在太空中,抓获一颗卫星,到自己的载货舱里面来,就是航天飞机独有的手段,后世的哈勃太空望远镜,就是靠这种手段修复的。
所以,从技术角度上来看,航天飞机是更适合探索太空的手段,它可以重复使用,运载人员数量多,完成很多宇宙飞船不能完成的事。
而美国,在阿波罗登月计划完成之后,就将航天飞机作为他们的一个重点,而且已经完成了首飞,将苏联甩在了后面。
不过,苏联在空间站的技术上,却远远地胜过了美国,苏联一口气发射了好几个礼炮号空间站,而新一代的和平号空间站,也正在酝酿之中。
同时,苏联的航天飞机计划,也在紧锣密鼓地进行着。虽然落后美国,但是苏联也在迎头赶上!
这个时候,作为苏联军方重将,安德罗波夫手下的红人,最年轻的zzj委员,安德烈来到了莫尔尼亚联合体,这是新成立的部门,专门就是为了研制航天飞机的!
其实,讨论起航天飞机计划来,苏联的起步并不晚,早在60年代,米高扬设计局就设计了一种可重复使用的小型飞船螺旋号,它由超音速飞机发射,发射后则由自备的捆绑火箭作动力源。之后,由于种种原因,这个计划不了了之,束之高阁,而之后,等到了76年的时候,当得知了美国人在进行航天飞机的计划的时候,苏联就决定发展类似的航天器作为对这种威胁的回应。这当然是威胁了!在苏联人看来,航天飞机的载货舱里,很容易就装满核弹头,然后在太空里发射到地面上来!
米高扬设计局从事螺旋计划的部分技术人员,以及来自莫尔尼亚、米亚西舍夫等设计局的一些工程师也被调去,这个对应的计划叫做暴风雪计划,而
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