驶着这架满载的运输机,飞上蓝天。
此时安二运输机的燃油也是加足了,全机重量达到了一百二十吨!
这么重的一架飞机,要飞上天,动力必须要十分的强大,还好安二运输机配备的是四台大功率涡桨发动机,动力非常的充足。
每一台涡桨发动机,最大输出功率达到六千千瓦,足以让它轻松的完成满载起飞。
李福平和安东诺夫他们都紧紧的盯着这架运输机。
谷/span试飞员们开始启动发动机了,四台涡桨发动机,启动成功,轰鸣声非常的强大。
螺旋桨叶旋转起来,拉动飞机开始滑行起来,沿着滑行道进入跑道,试飞员们加大的油门,这时候安二运输机开始不断的加速,尽管是满载起飞,它的起飞距离,也没有超过一千八百米,可以说起飞性能还是很不错的。
安二运输机轻松的跃上蓝天,此时它不断的爬升,向远处飞去。
安东诺夫激动地道:“希望这次咱们的安二运输机,能够再创造一个世界纪录,超过三千五百公里的航程就好了!”
李福平笑道:“一定会的,我相信安二运输机的设计,是非常优秀的,咱们就在这里等着吧!”
安二运输机,要飞完三千五百公里的航程,也是需要不少的时间,毕竟它是涡桨运输机,而且要以最经济的速度巡航,所以速度就基本上控制在六百五十公里每小时,大概要五个小时才能飞完。
虽然说等待的过程是漫长的,不过军方的领导们还是很有耐心,因为他们和李福平,安东诺夫交流了很多技术上的问题。
只要这次试飞成功了,那接下来安二运输机就要定型评审,随后量产,交付空军。
因此后续的工作也是不少的。
安二运输机的这次试飞,非常的顺利,经过五个多小时的飞行,最终安二运输机在安全的余油情况下,飞行了三千七百公里,才回到了机场,然后安全的降落下来。
这次试飞取得了圆满成功!
军方领导们也是非常的高兴,马上就要定型评审了。
就在数天之后,安二运输机的定型评审会,便在军方举行了。
这一次军方组织了不少的专家,对安二运输机的设计试飞进行严格评审。
安东诺夫设计局的准备工作也是做得相当不错,所以这次评审,也是非常的顺利,经过专家们两天的评审,安二运输机,终于通过评审,可以开始量产了。
军方下达的初步的订单,就达到二百架,可见军方对这款运输机是相当的满意。
接下来安东诺夫设计局,就要开始批量生产了,这个任务也是很艰巨的,毕竟军方要求在五年内就要交付完毕,二百架大型运输机呢,一年四十架。
这可不是二战时期的那些运输机了,不论是尺寸重量,还是制造工艺,都要差得远了。
所以现在制造一架安二运输机,需要的工时,可比二战DC3运输机要多出十倍。
不过安东诺夫还是很有信心,因为整个生产线,都是李福平指导着建成的,再加上现在苏联航空工业整个发展,是非常的迅速,各方面的配套都没有什么问题了。
安二运输机的量产,足以载入航空史册的,这是世界上最大的涡桨运输机。
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