要是没有李轶,不要说三年,就是十年,也研制不出涡扇十A这么好的发动机,军推达到九吨,加力推力达到十四点五吨,可以说比毛子所谓的四姨夫发动机要好多了,毛子发动机都是吹的,为了卖得更多。
现在毛子肯定着急了,因为涡扇十A发动机一旦开始量产,那三姨夫发动机的进口肯定就停了,到时候新机全是涡扇十A发动机,不仅寿命长,而且推力大,油耗低,各方面性能甩了三姨夫一条街。
如此一来中国怎么可能还会进口毛子的三姨夫发动机?
再说歼十改,歼十一改,歼十四战斗机有了涡扇十A发动机,那性能肯定提杠杠的,特别是歼十四战斗机,这是未来中国空军的主力,二十年之内的绝对主力。
哪怕是隐身四代机研制成功了,开始装备了,歼十四战斗机仍然是主力,因为隐身四代机成本高,不可能大量装备,歼十四战斗机才是一款可以大量装备的,四代机以下最强的三代半战斗机,自然要大量装备了。
一机多用,这就是涡扇十A发动机。
眼看着涡扇十A发动机,离着定型量产也不远了,大家都变得有些激动起来。
今天的天气不错,非常适合试飞,在西北的这个试飞院,是整个中国航空工业的试飞中心,所有的新机,基本上都要到这儿来完成试飞定型任务。
要开始试飞了,李轶他们也退出了机库。
试飞员王洋围着这架苏二七战斗机检查了一圈,确认没有问题后,才与地勤人员完成交接,在地面电源车的辅助下,这架苏二七战斗机先是启动了左侧的三姨夫发动机,接着又开始启动右侧的涡扇十A发动机。
光是从发动机的启动时间来看,涡扇十A发动机就要快了不少,显示出它的优势来。
在试飞指挥控制中心,通过大面积的落地玻璃窗,也可以看到机场上的情况。
还有大屏幕上也有显示,现在涡扇十A发动机的运行,相当的平稳,处于慢车状态。
随着地勤撤去轮挡,打出允许滑出的旗语,试飞员王洋轻轻加了油门,操纵苏二七试飞平台,滑出了机库。
接着开始沿着滑行道,向跑道滑行过去。
这时候章思和也好,李轶也好,还是试飞院的领导,技术人员,还有涡扇十A发动机的设计师们,都有些紧张了。
要知道以前的涡扇十发动机出的问题太多,他们也担心涡扇十A有问题。
确实这架苏二七战斗机飞到天上,会不会产生问题,现在谁也说不好,就连李轶心里也有一点打鼓。
章总师亲自在通话器里,向试飞员下达指令,并对试飞员道:“拜托了,王洋同志,我们都相信你一定是胆大心细的,即便是出了什么状况也不要紧,重要的是如何正确处置。我相信你是最优秀的,我代表整个研制团队预祝首飞取得圆满成功!加油!我们等着你们凯旋归来。”
章总师这个你们,指的是试飞员和飞机。
其实对王洋来说,他自然并没有太紧张,试飞员的心理素质那是没得说,他能够承担这样的任务,可以说心里都感觉死而无憾,能够为国家的航空事业而献身,载入航空史册,这样的荣耀并不是每一个人都能够有机会!
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